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    2. 黃河大道一期工程全過程工程咨詢一標掀起大干快干熱潮

      發(fā)布時間:2023-05-15
      濟南新舊動能轉(zhuǎn)換起步區(qū)黃河體育會展及科技制造園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施(黃河大道一期)工程北起孫耿北路,南至G104(鵲華東路),全長約16.2公里,其中全過程工程咨詢一標段(孫耿北路-橫十二路)由濟南市市政工程設(shè)計研究院(集團)有限責任公司、濟南齊魯建設(shè)項目管理有限責任公司負責該標段全過程咨詢工作,該標段全長約4.89公里,其中智慧產(chǎn)業(yè)園地下通道長3.9公里。

      當前正值

      施工生產(chǎn)黃金季節(jié)

      參建各單位緊盯節(jié)點目標

      按下施工“快進鍵”

      不斷掀起施工生產(chǎn)熱潮

      確保大干力度不減、節(jié)奏不變


      濟南新舊動能轉(zhuǎn)換起步區(qū)黃河體育會展及科技制造園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施(黃河大道一期)工程北起孫耿北路,南至G104(鵲華東路),全長約16.2公里,其中全過程工程咨詢一標段(孫耿北路-橫十二路)由濟南市市政工程設(shè)計研究院(集團)有限責任公司、濟南齊魯建設(shè)項目管理有限責任公司負責該標段全過程咨詢工作,該標段全長約4.89公里,其中智慧產(chǎn)業(yè)園地下通道長3.9公里。

      公司作為項目全過程工程咨詢單位,始終秉承“信譽至上 品質(zhì)優(yōu)良 真誠服務(wù) 持續(xù)創(chuàng)新”的理念,對項目策劃、勘察、設(shè)計、工程質(zhì)量、進度、投資、安全、以及合同管理、信息管理、工程協(xié)調(diào)等工作統(tǒng)籌管理,在綜合管控、新技術(shù)應(yīng)用、智慧工地等方面取得了突出成效。

      為確保全詢工作扎實有效開展,公司組織了一批經(jīng)驗豐富、技術(shù)能力較強、綜合素質(zhì)良好的技術(shù)人員進場組建全詢項目機構(gòu)。面對高難度的全詢工作,全詢項目部嚴格按照時間節(jié)點要求完成項目前期報批報建工作,并合理把控各環(huán)節(jié)時間節(jié)點,按期辦理完成了項目手續(xù)。積極協(xié)調(diào)合作單位之間的各種問題,確保工程的順利進行;監(jiān)理部嚴格按照圖紙設(shè)計、規(guī)范要求進行現(xiàn)場巡視、旁站、隱蔽驗收,確保各分部、分項工程一次成優(yōu)。

      本工程正處于關(guān)鍵沖刺階段,目前現(xiàn)場勞務(wù)人員2300余人,機械160余臺,24小時連續(xù)作業(yè),不斷掀起施工熱潮。截止目前,已完成樁基約6700顆,止水帷幕約9700米,土方開挖約320萬立方米,現(xiàn)正在進行地下通道主體結(jié)構(gòu)施工。全線122節(jié)地道主體結(jié)構(gòu),已完成104節(jié)底板,64節(jié)頂板及側(cè)墻,土方回填完成200米,向6月底主體澆筑完成目標全力推進。


      — 攻堅克難呈亮點 —


      前期障礙物多,工期緊。黃河大道一期工程智慧產(chǎn)業(yè)園通道項目建設(shè)初期,全線共涉及20余處障礙物及燃氣、電力等7項專業(yè)管線約18公里需進行拆除遷改,需征收集體土地約300畝。為保障項目建設(shè),全詢項目部立即組織相關(guān)人員成立征地拆遷組,積極對接管委會及建設(shè)單位相關(guān)部門,理清拆遷思路、制定拆除計劃,根據(jù)現(xiàn)場施工進度合理推進,在項目部成員共同協(xié)作下,智慧產(chǎn)業(yè)園通道主體施工障礙物已全部拆除遷改,保障了通道主體結(jié)構(gòu)全面建設(shè)及項目施工進度。

      工程規(guī)模大,工期短,施工組織難度大。地道基坑土方共計開挖約320萬立方米,需要在兩個月內(nèi)開挖支護完成并外運至土場;施工期間環(huán)保壓力大,嚴格限制土方作業(yè)時間,并對揚塵要求較高。通過合理組織,整個工程共分為10個施工工區(qū),同步平行施工,加大人力物力投入,掛圖作戰(zhàn),節(jié)點考核,計劃在6月底地道主體全部完成。

      地下水位高、基坑深,安全防護難度大。黃河大道地道沿線地質(zhì)主要以粉土、粉質(zhì)粘土為主,地下水位平均埋深5.31米,基坑平均挖深13.5米,最深挖深18米,根據(jù)地道特點,合理制定支護降水方案,采取樁錨結(jié)合的支護形式,外部止水帷幕隔水、內(nèi)部降水井排水的降水形式。

      單次澆筑混凝土方量大。地道為大體積混凝土,頂、底板最厚為1.6米,側(cè)墻最厚為1.4米,且單次最大澆筑方量約為8900立方米;從混凝土廠家選擇、配合比、運輸線路、入模溫度控制、澆筑順序、澆筑后養(yǎng)護措施等多方面考慮,多次分析策劃并組織專家論證,最終取得良好效果。

      黃河大道(一期)工程作為山東省和濟南市重點工程項目之一,得到了省、市政府有關(guān)部門領(lǐng)導和社會各界的廣泛關(guān)注和大力支持。工程開工以來,各級政府、建設(shè)主管部門、建設(shè)單位等領(lǐng)導多次現(xiàn)場察看工程建設(shè)情況。

      黃河大道建成后將串聯(lián)起先行區(qū)崔寨北組團、崔寨南組團和大橋組團3大組團,及科技智造區(qū)、會展片區(qū)、體育中心、科創(chuàng)文辦中心、總部經(jīng)濟區(qū)5處重點片區(qū),大大縮短各組團間的通行時間,同時銜接10條跨河通道,有效密切兩岸聯(lián)系,為濟南市貫徹落實黃河戰(zhàn)略提供有力交通支撐。此外,起步區(qū)還將貫徹落實《黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展綱要》,兼顧綠色出行、生態(tài)景觀等多種需求,將黃河大道打造成起步區(qū)的景觀軸、交通軸、經(jīng)濟軸和功能軸。

      公司將始終遵循誠信為本、科學公正、精心敬業(yè)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的質(zhì)量方針,繼續(xù)抓好工程建設(shè)及安全生產(chǎn)工作,確保項目按照節(jié)點目標,高質(zhì)量完成工程建設(shè),打造管理精細、工藝精湛、質(zhì)量優(yōu)良、群眾滿意的精品工程、民生工程。